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Laboratorio de Indra Mobility: tecnología de última generación
Visita técnica del Programa Líderes a las instalaciones de nuestro patrono en San Fernando de Henares | Resumen PDF del Programa
Tras la visita de presentación del día anterior a la sede central de Indra, los Líderes completaron su conocimiento de la actividad internacional y áreas de negocio de Indra visitando sus instalaciones de Indra en el Parque Kudos de San Fernando de Henares (Madrid). Allí conocieron el laboratorio en el que los expertos de la compañía realizan el diseño de los equipos relacionados con la infraestructura de transportes y el seguimiento de la producción.
Su guía fue José Carlos Anarte Jimeno, director de operaciones de AFC (Automatic Fare Collection) y AVM (Automatic Vehicle Monitoring) de Indra. Comenzó la visita mostrando a los Líderes diversos modelos de máquinas de venta de billetes, “todas ellas basadas en un mismo concepto de producto, pero adaptadas a las necesidades del cliente”, señaló.
De los muchos países con los que trabaja la compañía, pudieron ver máquinas diseñadas para los mercados de India, Malasia y Arabia Saudí, entre otros. Cada una de ellas adaptadas a diferentes entornos, temperatura, meteorología e incluso a la cultura financiera de cada país (uso de monedas, billetes, tarjetas).
Los Líderes también conocieron otros dispositivos relacionados como canceladoras de billetes para autobuses, sistemas de venta manual… todos ellos controlados por un mismo sistema que permite coordinar distintos operadores y dar mayor flexibilidad a los coordinadores. Todo ello utilizando sistemas y lenguajes de programación abiertos que permiten a los clientes realizar por sí mismos el mantenimiento o contratarlo con Indra, a su elección. “Hace diez años en el sector se trataba de buscar la dependencia tecnológica con el cliente, pero ya no: ni los clientes lo buscan ni nosotros lo queremos”.
La visita incluyó otros elementos que resultaron de interés para los Líderes, relacionados con el control del tráfico: antenas para peajes free flow, lectores de matrículas, radares, paneles de información en ruta… productos con los que Indra ha conseguido importantes contratos en mercados como México, Colombia, Estados Unidos o Israel. “Aunque España sigue siendo una parte fundamental, los proyectos de fuera son los más retadores. Ahora mismo el 60 o 65% del negocio de Indra está fuera de España, y Latinoamérica sigue siendo el mercado más natural” para la compañía.
Incluyendo Brasil, donde Indra cuenta con 4.000 empleados y que, aunque su presencia en el sector Mobility no está muy desarrollada (como mencionaron en la reunión del día anterior), pero que “es un país con un enorme potencial para nosotros”.
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