Los Líderes descubren la Alta Velocidad Española

Antes de realizar el viaje que les llevaría a Barcelona para continuar con la agenda del Programa, los Líderes Brasileños visitaron el Centro de Gestión Operaciones Nacional de RENFE. Un complejo situado en la madrileña estación de Atocha en el que trabajan un total de 70 personas encargadas del control integral de la flota, gestionando en tiempo real y al detalle aspectos como la posición de los trenes, la ubicación de la tripulación, así como toda la información relativa a los trenes que sufren un retraso o cualquier incidencia. El operador transporta 473 millones de personas al año, manteniendo una puntualidad media en todos sus servicios, desde pasajeros a mercancías, de un 96,8%.

José Antonio García Bárez, jefe de Coordinación y Apoyo de RENFE, realizó una presentación sobre la empresa, su funcionamiento y su proyección internacional, en la que el grupo de periodistas se mostró muy interesado por conocer los detalles del proyecto de la alta velocidad de Medina a La Meca que RENFE, junto a otras empresas, está llevando a cabo en Arabia Saudí. La concesión, un éxito para la estrategia de la compañía en su expansión internacional, exige un desarrollo completamente adaptado a las peculiaridades del lugar, ya que el trazado discurre por el desierto con unas temperaturas muy altas, lo que ha obligado a implementar sistemas como sopladores para eliminar arena de las vías o la instalación de estas mismas a una altura considerable del suelo para evitar que la arena las cubra con el paso del tiempo. “No sólo hay que ganar el contrato. Luego hay que realizar un buen trabajo, porque no hay mejor publicidad para nosotros que ver a nuestros clientes satisfechos”, destacó.

Durante la presentación se abordó la cuestión de la alta velocidad para conectar Rio de Janeiro y São Paulo, un proyecto de momento congelado por el Gobierno el brasileño y cuya licitación espera poder hacer en 2015. Debido a la congestión del tráfico aéreo y la saturación de las carreteras brasileñas, José Antonio García Bárez aseguró que el AVE sería una alternativa óptima para dinamizar las comunicaciones del país. Y a pesar de la considerable inversión de un proyecto de tal envergadura, se mostró convencido del éxito comercial de la apuesta de cara a la sociedad brasileña.

Ya en el tren, de camino a Barcelona, los Líderes pudieron acceder y conocer el funcionamiento de la cabina de pilotaje del AVE.

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Presentación corporativa Renfe.